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メキシコと中南米のGeely・Zeekr。

中南米は中国車輸出の定着した仕向地の一つです。Geelyはメキシコ、チリ、コロンビアに生産拠点を持ちます。独立系ディーラーにも機会はあり、地方の州、特定のフリート契約、新興ブランドの流通などが狙い目です。地域全体でスペイン語の書類が欠かせません。

入港地
海上輸送
海上輸送
上海から海上輸送35〜45日
最低発注
5台
価格
見積りにて

市場の概況

中南米は中国車輸出の定着した仕向地の一つです。Geelyはメキシコ、チリ、コロンビアに生産拠点を持ちます。独立系ディーラーにも機会はあり、地方の州、特定のフリート契約、新興ブランドの流通などが狙い目です。地域全体でスペイン語の書類が欠かせません。

EX5は家族向けの小売に、Starray EM-iはチリで、Coolrayはメキシコとペルーで、 Zeekr X は都市部のプレミアム層に向きます。

輸送ルート

上海→パナマ運河→中南米の大西洋側の港、または上海→中南米の太平洋側の港へ直行。

書類と認証

メキシコ、チリ、ペルーおよび中南米向けのすべての出荷に、当社の標準輸出書類一式を付けます。船荷証券、商業インボイス、梱包明細書、原産地証明書(上海のCCPIT発行)、メーカーの技術ファイル、海上保険証券です。市場固有の認証証明書は、仕向地の規制枠組みに沿って用意します。車種ごとの認証上の制約はご署名前にお伝えします。通関で初めて問題に気づくようなことはさせません。

支払いと条件

大半の注文は標準のT/T(手付金30%、船荷証券コピーに対して70%)です。大口の出荷(通常20万米ドル超)には一覧払いの信用状を用います。暗号資産、ウエスタンユニオン、分割送金は扱いません。条件はすべて各売買契約に記載します。

中南米向けの見積りを依頼する

対象車種、数量、ハンドル位置、現地固有の制約をお送りください。FOBまたはCIF、輸送形態、リードタイム、書類を具体化した見積りを、通常は上海営業日1日以内にお返しします。

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回答

メキシコ・中南米の輸入に関する質問

中南米にはどの輸送形態を勧めますか?
メキシコ、チリ、ペルーおよび中南米には、仕向地の関税構造に合う形態をお勧めします。具体的な推奨は、数量と車種に応じて見積りごとにお示しします。港: サンアントニオ(チリ)· カヤオ(ペルー)· ベラクルスとマンサニヨ(メキシコ)。
上海から中南米までの海上輸送はどれくらいですか?
上海からおよそ35〜45日の海上輸送です。これは海上部分のみで、発注から積み込みまで30〜45日、さらにお客様側の通関・登録の時間を加えてください。
Geely/Zeekrを中南米へ輸入するのに必要な書類は何ですか?
基本: 船荷証券、商業インボイス、梱包明細書、原産地証明書(CCPIT)、メーカーの技術ファイル、海上保険証券。仕向地ごとの認証証明書が加わり、出荷ごとに当社が用意します。
中南米に現地パートナーはいますか?
稼働中の航路の多くで、選定した通関業者と保税組立パートナーと連携しています。実績のあるお客様には現地パートナーをご紹介し、初めてのディーラーはご自身のフォワーダーと調整していただきます。
中南米向けの最低発注数量は?
最低発注は5台です。一部の航路では、他の買い手とコンテナを混載して1台あたりの運賃を下げることもできます。

メキシコ・中南米への出荷をお考えですか。

港と数量をお知らせください。その航路に構造的な問題(認証、現地調達要件、年式制限など)があれば、手付金の後ではなく最初の返信でお伝えします。