メキシコは2026年、中国車にとって最も興味深い市場のひとつであり、同時に最も複雑な市場のひとつでもあります。地理的に米国と隣接し、一部カテゴリーではUSMCAの下で関税免除となり、すでに中国メーカー（Chery、MG、Omoda、GWM、JACなど）が実際に進出しています。独立系輸入業者にとっての問いは「メキシコに入るべきか」ではなく、「すでに公式ディストリビューターがいる市場のどこに自分の居場所があるか」です。
すでにあるもの
この5年、中国メーカーはメキシコへ積極的に進出しました。直販体制を持つブランドの一部を挙げます。
- Chery — メキシコでは台数の大きい中国ブランドのひとつで、複数モデルを流通（Tiggo 8 Pro、Tiggo 7 Pro、Tiggo 4、Omoda 5）。
- MG（SAIC） — 存在感は大きいものの、メキシコでは中国ブランドというより英国ブランドとして扱われるのが通例。
- JAC — とくに商用車と一部の乗用モデル。
- BYD — 活動はしているが、他の中南米市場に比べてメキシコでは規模が小さい。
- GWM（Great Wall Motors） — HavalとTankの存在感が拡大中。
- Changan — 参入中。
その結果、入りやすい場所は埋まりました。初めての輸入業者が、Omoda 5の価格でCheryのメキシコ事業に真っ向から勝つのは困難です。Cheryはすでに工場の後ろ盾がある流通を運営し、サービス網も持っています。
独立系ディーラーがなお勝てる場所
地域密着の独立系ディーラー
メキシコは地理的に広い国です。メキシコシティ、モンテレイ、グアダラハラに中国メーカーの直販の関心が集中しています。プエブラ、ケレタロ、メリダ、ティファナ、カンクンなどの二次都市は手薄です。こうした市場の独立系ディーラーには余地があり、とりわけ全国ディストリビューターが積極的に押していないモデルで機会があります。
プレミアム層
メキシコのプレミアムEV需要は伸びていますが、メキシコの中国系公式チャネルはなお主流層寄りです。Zeekrは2026年初頭時点でメキシコに正式なディストリビューターを持たず、認証とサービス体制を自前で担える独立系ディーラーに実際の空白が開いています。
まだメキシコにないブランド
メキシコにおけるGeelyの主な小売は、まだカバー範囲を広げている途中のGeely名義ディーラーによるものです。特定のGeelyモデル — とりわけ2026年のスーパーハイブリッドStarray EM-i、EX5、EX2 — は、全国網が届いていない都市での独立系輸入に有力な候補です。
フリート販売
法人フリート、ライドシェア・プラットフォーム（メキシコではDidiが深く根を張っています）、レンタカー会社は、中国メーカーの直販ディストリビューターが動きの遅い規模で購入します。在庫を持つ独立系ディーラーなら、こうした案件を取れます。
関税と認証の現実
メキシコの中国車に対する関税構造は厳しくなってきています。積み替え懸念をめぐる米国の圧力に応じ、中国製CBU車への関税は2024〜26年に実質的に引き上げられました。現行税率は次のとおりです。
- 中国からのCBU乗用車 — 輸入関税およそ20%に加え、付加価値税16%。正確な計算はHTSコードによります。
- 中国からのSKD/CKD — メキシコの組立業者を通せば関税は下がるが、実際の組立能力が必要。
認証にはNOM（メキシコ公式規格）への適合が必要です。中南米向けに生産している中国メーカーの多くは、NOM適合の工場仕様を持っています。モデルとグレードごとにご確認ください。
米国のディーラーが留意すべき点
米国のディーラーの一部は、中国製EVの積み替えルートとしてメキシコを見ています（メキシコへ輸出し、そこから再輸出または米国へ搬入）。これはますますリスクが高まっています。米国税関とインフレ抑制法の規定は原産地の適合性に注目を集めました。メキシコへ輸出され、その後米国で登録・使用される中国車は、税務・認証の両面で重大な問題に直面します。当社は積み替えを支援しません。メキシコのお客さまはメキシコ国内で車を販売しています。
当社の推奨
中国車市場に参入するメキシコの独立系ディーラーへ。
- 全国ではなく地域に焦点を絞る。拡大する前に1〜2都市で盤石な体制を築いてください。
- ブランドとモデルをひとつに絞って軸にする。メキシコへの当社の第一推奨は Geely EX5 です — 工場NOM適合、530〜610km CLTC、すでにメキシコにある中国系代替車に対して競争力があります。
- プレミアムにはZeekrを検討する。メキシコ流通が未発達であることは、GCC/NOMの書類を自前で扱える独立系ディーラーにとって実際の機会になります。
- スペイン語の書類とマーケティングを予算化する。まともなメキシコの小売チャネルではこれは必須です。
チリ、ペルー、ブラジルに関する関連情報は、中南米市場の概観をご覧ください。
