パキスタンのGeelyとZeekr。

市場の概況

パキスタンの工学開発庁（EDB）は車両輸入を厳しく規制し、現地組立を優遇しています。SKDとCKDが主流で、完成車は禁止的な高関税に直面します。国内の電力事情を背景に、PHEVやレンジエクステンダー車への需要が高まっています。

人気のGeely・Zeekrモデル

Starray EM-iはPHEV層向け（パキスタンの走り方に最も合います）、EX5は都市部の小売向け、Galaxy L7は定評あるGeely車を求める層向け、Coolrayは部品供給が成熟した層向けです。

輸送ルート

上海→カラチ直行。SKDの出荷は通常コンテナです。

書類と認証

パキスタン向けのすべての出荷に、当社の標準輸出書類一式を付けます。船荷証券、商業インボイス、梱包明細書、原産地証明書（上海のCCPIT発行）、メーカーの技術ファイル、海上保険証券です。市場固有の認証証明書は、仕向地の規制枠組みに沿って用意します。車種ごとの認証上の制約はご署名前にお伝えします。通関で初めて問題に気づくようなことはさせません。

支払いと条件

大半の注文は標準のT/T（手付金30%、船荷証券コピーに対して70%）です。大口の出荷（通常20万米ドル超）には一覧払いの信用状を用います。暗号資産、ウエスタンユニオン、分割送金は扱いません。条件はすべて各売買契約に記載します。

パキスタン向けの見積りを依頼する

対象車種、数量、ハンドル位置、現地固有の制約をお送りください。FOBまたはCIF、輸送形態、リードタイム、書類を具体化した見積りを、通常は上海営業日1日以内にお返しします。

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