RU
Запросить расчёт
Автомобили
Рынки
Руководства
ДилерамПокупателям автопарковКак импортироватьФорматы отгрузкиЦены и условияО насКонтакты

Geely и Zeekr в Мексике и Латинской Америке.

Латинская Америка — одно из устоявшихся направлений китайского автоэкспорта. У Geely есть производственное присутствие в Мексике, Чили и Колумбии. Возможности для независимых дилеров есть в небольших провинциях, в отдельных контрактах на автопарки и в дистрибуции новых марок. Документация на испанском обязательна по всему региону.

Порт ввоза
Морской транзит
Морской транзит
35–45 дней морского транзита из Шанхая
Минимальный заказ
5 машин
Цены
По запросу

Срез рынка

Латинская Америка — одно из устоявшихся направлений китайского автоэкспорта. У Geely есть производственное присутствие в Мексике, Чили и Колумбии. Возможности для независимых дилеров есть в небольших провинциях, в отдельных контрактах на автопарки и в дистрибуции новых марок. Документация на испанском обязательна по всему региону.

EX5 для семейной розницы, Starray EM-i в Чили, Coolray в Мексике и Перу, Zeekr X для премиального городского использования.

Маршрут поставки

Шанхай → Панамский канал → атлантические порты Латинской Америки; либо Шанхай → тихоокеанские порты Латинской Америки напрямую.

Документы и омологация

Каждая отгрузка в Мексику, Чили, Перу и Латинскую Америку включает наш стандартный пакет экспортных документов: коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (выдан CCPIT в Шанхае), техническое досье производителя и сертификат морского страхования. Омологационные сертификаты готовятся под нормативную базу направления. Ограничения по омологации конкретной модели мы обозначаем до подписания — мы не даём вам узнать о проблемах на таможне.

Оплата и условия

Стандартный T/T (30 % аванс, 70 % против копии коносамента) для большинства заказов. Аккредитив по предъявлении для крупных отгрузок (обычно свыше 200 000 долларов США). Никакой криптовалюты, никакого Western Union, никаких дробных платежей. Полные условия — в каждом договоре купли-продажи.

Отправить запрос по Латинской Америке

Пришлите нам модель или модели, количество, требование по стороне руля и любые местные ограничения. Проработанную котировку — FOB или CIF, режим отгрузки, сроки, документы — обычно даём в течение одного рабочего дня по Шанхаю.

Отправить запрос по Латинской Америке →

Из экспортного офиса

Похожие материалы

Ответы

Вопросы по импорту в Мексику и Латинскую Америку

Какой режим отгрузки вы рекомендуете для Латинской Америки?
Для Мексики, Чили, Перу и Латинской Америки мы рекомендуем режимы, соответствующие тарифной структуре направления. Конкретная рекомендация даётся по запросу с учётом количества и модели. Порты: Сан-Антонио (Чили) · Кальяо (Перу) · Веракрус и Мансанильо (Мексика).
Сколько занимает морской переход из Шанхая в Латинскую Америку?
Примерно 35–45 дней морского перехода из Шанхая. Это только море — добавьте 30–45 дней от заказа до погрузки, плюс время на таможню и регистрацию на вашей стороне.
Какие документы нужны для ввоза Geely/Zeekr в Латинскую Америку?
Базовые: коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), техническое досье производителя, сертификат морского страхования. Омологационные сертификаты добавляются по конкретному направлению — мы готовим их к каждой отгрузке.
Есть ли у вас местные партнёры в Латинской Америке?
В большинстве действующих коридоров мы работаем с отобранными партнёрами по таможенному оформлению и сборке на таможенных складах. Постоянным клиентам мы представляем местных партнёров; дилеры, работающие впервые, взаимодействуют со своим экспедитором.
Какой минимальный заказ для Латинской Америки?
Минимальный заказ — 5 машин. На некоторых маршрутах возможна консолидация контейнера с другими покупателями, чтобы снизить фрахт на единицу.

Отгружаете в Мексику и Латинскую Америку?

Назовите порт и количество. Если в коридоре есть структурная проблема — омологация, локализация, ограничения по возрасту машины, — вы узнаете о ней в первом же ответе, а не после аванса.