Девять экспортных коридоров. Все из Шанхая.
Куда мы отгружаем Geely и Zeekr прямо сейчас. На странице каждого рынка — порт ввоза, время в пути, тарифный профиль и модели, которые в этом регионе работают.
Выберите направление.
Балканы — один из самых быстрорастущих рынков электромобилей в Европе. Пошлины подъёмны для машин с европейской омологацией. Дилеры из Тираны часто обслуживают
Автомобильный рынок Бангладеш сильно защищён пошлинами. Совокупные импортные налоги на готовые легковые автомобили могут превышать 150 % с учётом таможенной пошлины,
Рынки электромобилей Центральной Азии, прежде всего Узбекистана, входят в число самых быстрорастущих в регионе. В Узбекистане введены льготы для электромобилей и улучшается
Латинская Америка — одно из устоявшихся направлений китайского автоэкспорта. У Geely есть производственное присутствие в Мексике, Чили и Колумбии. Возможности для незав
Совет по развитию инженерной отрасли Пакистана (EDB) жёстко регулирует ввоз автомобилей и поощряет местную сборку. SKD и CKD здесь преобладают — готовые автомобили ст
Автомобильный рынок России с 2022 года кардинально перестроился. Geely занимает существенную долю, особенно в сегментах компактного седана (Emgrand) и
Юго-Восточная Азия — второй по величине экспортный регион Geely. EX5 продаётся в Малайзии как Proton eMas 7 благодаря партнёрству с Proton. Таиланд поощряет электромобили
Рынки Залива требуют особой заводской омологации: сертификации батареи для жаркого климата, спецификации по работе кондиционера и документации на арабском. Мы отгружаем только заводские
Западная Африка поглощает значительные объёмы китайских автомобилей. Нигерия — крупнейший отдельный рынок с устоявшимися дилерскими сетями для нескольких китайских
Из Шанхая в ваш порт.
Сроки указаны как время в море из Шанхая и не включают срок букирования, таможенное оформление и доставку по суше. Считайте их плановыми цифрами, а не обязательствами: обязывающий график указан в букинге.
| Коридор | Порт ввоза | Морской транзит | MOQ |
|---|---|---|---|
| Албания и Балканы | Дуррес · Бар · перевалка через Италию | 30–40 дней морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Бангладеш | Читтагонг | 18–22 дня морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Центральная Азия | Морем через Каспий (Актау) + суша, либо Владивосток + железная дорога | 25–45 дней морем и сушей из Шанхая | 5 машин |
| Мексика и Латинская Америка | Морской транзит | 35–45 дней морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Пакистан | Карачи (Порт-Касим) · KICT | 14–18 дней морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Россия и СНГ | Владивосток (Тихий океан) · Новороссийск (Чёрное море) | 7–10 дней до Владивостока · 30–35 дней до Новороссийска | 5 машин |
| Юго-Восточная Азия | Лаем-Чабанг · Танджунг-Приок · Манила · Порт-Кланг | 7–14 дней морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Дубай и Персидский залив | Джебель-Али (ОАЭ) · Порт короля Абдаллы (Саудовская Аравия) | 18–22 дня морского транзита из Шанхая | 5 машин |
| Западная Африка | Лагос (Апапа, Тин-Кан) · Тема (Гана) · Дакар (Сенегал) | 30–40 дней морского транзита из Шанхая | 5 машин |
Руководства по рынкам
ОАЭ стали одним из важнейших направлений экспорта китайских автомобилей в 2026 году — особенно в премиальном сегменте. Вот как рынок устроен на самом деле
чтение 10 минМексика — особый рынок: географически рядом с США, сложный по пошлинам и уже занятый сильным присутствием китайских производителей. Вот как
чтение 10 минЕвропа больше не «рынок будущего» для китайских электромобилей. Для независимых импортёров вопрос не в том, входить ли в Европу, а в том, где ещё остались структурные пробелы
чтение 11 минВашего коридора нет в списке?
Мы отгружаем в большее число направлений, чем описываем на сайте. Пришлите порт и модель — если обслужить коридор как следует не получится, мы так и скажем.