우핸들이냐 좌핸들이냐는 단순한 양자택일처럼 들립니다. 그러나 실제로는 세 가지 범주가 있습니다. 공장 우핸들, 우핸들이 예정된 좌핸들, 그리고 좌핸들 전용입니다. 이 구분은 인증부터 잔존가치, 충돌 안전성까지 모든 것에 영향을 줍니다.

우핸들의 세 가지 범주

출시 시점부터 우핸들 생산을 전제로 설계된 모델입니다. 대칭형 대시보드 금형. 제대로 설계된 스티어링 칼럼. 올바른 페달 배치. 우핸들에 맞춰 배치된 브레이크 부스터. 우핸들 전용 부품번호를 가진 배선 하네스. 저희가 우핸들 시장에 판매하는 것은 이 범주뿐입니다.

좌핸들로 출시된 뒤 1~2년 후에 우핸들 사양이 개발·추가된 모델입니다. 우핸들 사양의 품질은 그 전환이 얼마나 잘 이뤄졌느냐에 달려 있습니다. 실제로는 문제없는 경우가 많지만 연식별로 확인할 가치가 있습니다.

공장 우핸들 사양이 존재하지 않습니다. 이 모델의 우핸들 차량을 봤다면 애프터마켓에서 개조한 것이며, 개조 우핸들은 결코 공장 사양과 같지 않습니다. 저희는 이런 차를 우핸들 시장에 팔지 않습니다.

공장 우핸들이 실제로 포함하는 것

공장에서 우핸들로 설계된 차량에는 다음이 갖춰집니다.

애프터마켓 개조는 대개 눈에 보이는 부분은 맞추고 안전에 직결되는 부분을 놓칩니다.

현재 저희가 다루는 Geely 그룹 제품군의 공장 우핸들 현황은 다음과 같습니다.

Zeekr X — 공장 우핸들 확인됨. 영국, 호주, 뉴질랜드, 말레이시아, 홍콩에서 판매.
Geely EX5 — 좌핸들과 우핸들을 동시에 개발. 영국, 호주, 아세안을 포함한 세계 수출용 공장 우핸들 제공. 말레이시아에서는 Proton eMas 7으로 판매.
Geely Coolray — 공장 우핸들이 10년 넘게 널리 보급됨. 영국, 호주, 동남아 시장에서 검증됨.
Geely Emgrand — 일부 시장 대상 공장 우핸들 제공.
Geely Starray EM-i — 우핸들은 공장 배정에 따름. 주력은 좌핸들.
Zeekr 001 및 007 — 우핸들 제공. Zeekr는 2025년 영국에 진출.
Geely Galaxy L7 — 주력은 좌핸들. 우핸들은 배정에 따름.
Geely EX2 — 공장 우핸들 제공.

특정 연식의 우핸들 공급 여부는 견적 요청 시 문의해 주십시오. 공장 우핸들 여부는 서명 전에 서면으로 확인해 드립니다.

애프터마켓 우핸들 개조를 피해야 하는 모든 이유:

대부분의 인증 검사를 통과하지 못합니다. 영국 IVA, 호주 ADR 적합성, 남아프리카 NATIS 검사에서 개조 차량은 일상적으로 불합격합니다.
제조사 보증이 무효가 됩니다. 개조 업체가 당신 차에 한 일을 공장이 보증하지는 않습니다.
잔존가치를 무너뜨립니다. 우핸들 시장의 중고차 구매자는 개조 차량을 크게 깎으며, 사정을 아는 구매자는 아예 거부합니다.
보험이 복잡해집니다. 이런 시장의 일부 보험사는 개조 차량 인수를 거부하고, 다른 곳은 징벌적인 보험료를 매깁니다.
안전 시스템의 보정이 어긋납니다. 에어백, 충격 흡수 구조, ABS와 자세제어 세팅은 모두 원래 운전석 위치에 맞춰 보정되어 있습니다. 보정을 다시 하지 않고 운전석을 옮기는 것은 실제로 위험합니다.

저희 원칙: 고객이 공장 우핸들이 없는 특정 중국 모델을 요청하면, 개조 차량을 구해오는 대신 정중히 사양합니다. 애프터마켓 우핸들 개조를 서비스로 제공하는 중국차 브로커를 만난다면 자리를 뜨십시오.