Zeekr es la marca de vehículos eléctricos premium de Geely Holding Group: diseñada en Gotemburgo, fabricada en Ningbo y posicionada frente a los eléctricos premium europeos con precios claramente más bajos. Cuatro años después de su lanzamiento, Zeekr ha construido una presencia premium legítima en Europa, Australia, el CCG y parte del Sudeste Asiático. Para el concesionario exportador independiente, Zeekr es la opción premium china más creíble en 2026. Esta es la guía de exportación completa.
La gama Zeekr
Zeekr 001 — shooting brake
El buque insignia original. Carrocería poco habitual (shooting brake o familiar de techo largo) sobre una plataforma premium de gran autonomía. Datos:
- Hasta 810 km CLTC (batería de gran autonomía de 103 kWh)
- Batería estándar de 95 kWh — 710 km CLTC
- Tracción total, 2,83 s de 0 a 100 km/h en el acabado superior
- Arquitectura de 900 V (variantes de gran autonomía)
- Química de batería LFP
Mercados objetivo: Europa (buena acogida en Países Bajos, Alemania y Suecia), Emiratos, Australia y los canales premium de Albania y los Balcanes.
Zeekr 007 — berlina ejecutiva (7GT en Europa)
Posiblemente el producto más fuerte de la gama Zeekr. Datos:
- Hasta 905 km CLTC (acabado de gran autonomía)
- Arquitectura de 800 V, carga rápida del 10 al 80 % en unos 15 minutos
- Tracción total, 2,84 s de 0 a 100 km/h
- Dirección a las cuatro ruedas en los acabados altos
- Química de batería LFP
Compite con el Mercedes EQE, el BMW i5 y el Audi A6 e-tron. Bien posicionado para flotas ejecutivas del CCG, la venta premium europea y los mercados de lujo del Sudeste Asiático y la diáspora china.
Zeekr X — crossover premium compacto
El Zeekr más pequeño. Datos:
- 530 km CLTC
- Batería de 69 kWh
- Volante a la derecha y a la izquierda de fábrica
- Interior premium en un crossover de tamaño cercano al segmento B
Para mercados de volante a la derecha (Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda, Malasia) o compradores premium urbanos. También popular en flotas premium de VTC y traslados al aeropuerto.
Zeekr 9X — MPV de lujo de tamaño grande
Monovolumen premium de seis plazas. Para mercados donde el transporte premium con chófer es una categoría propia: CCG, Hong Kong, Macao y determinados mercados diplomáticos y corporativos del Sudeste Asiático. Compite con el Toyota Alphard (la referencia establecida) y el Mercedes Clase V.
Dónde tiene Zeekr distribución directa
A principios de 2026, Zeekr ha establecido redes de distribución oficial en:
- Europa (Países Bajos, Bélgica, Alemania, Austria, Suecia y en expansión)
- Australia y Nueva Zelanda
- Emiratos Árabes Unidos
- Singapur y Malasia
- Japón (entrada reciente)
- Partes de Sudamérica (Brasil, Chile)
En estos mercados, los concesionarios independientes no suelen poder competir de tú a tú con la venta directa de Zeekr: la marca invierte en serio en infraestructura minorista allí donde se compromete. Pero el independiente sí puede operar en:
- Ciudades secundarias dentro de esos mercados
- Ventas de flota donde el canal directo responde más despacio
- Modelos concretos que aún no están en la gama local
- Corredores de reexportación (por ejemplo, de Emiratos a Omán o de Países Bajos a Luxemburgo)
Dónde no tiene presencia directa — zonas de oportunidad
Mercados donde el concesionario independiente tiene margen para introducir Zeekr sin conflicto de canal:
- Albania y la región balcánica en general
- Rusia y los países de la CEI (donde Zeekr no ha entrado formalmente pero Geely sí está presente)
- Asia Central (Uzbekistán, Kazajistán)
- Casi toda África
- Asia del Sur (Bangladés, Pakistán, Sri Lanka)
- Mercados latinoamericanos secundarios (Perú, Colombia, Uruguay, Guatemala)
- México (sin distribución directa de Zeekr a principios de 2026)
Estos son los mercados donde una importación independiente de Zeekr tiene verdadero valor estratégico.
Homologación y regulación
Los paquetes de homologación de Zeekr cubren:
- WVTA de la UE — todos los modelos principales de exportación (001, 007/7GT, X)
- Homologación británica GB — 001, 007, X
- CCG — versiones completas para clima cálido en Emiratos, Arabia Saudí, Catar, etc.
- Cumplimiento ADR australiano — 001, X y 007 (2026)
- CCC chino — para determinados mercados de la ASEAN que lo reconocen
Para mercados sin homologación formal de Zeekr, a menudo podemos trabajar con el fabricante para obtener la documentación aprobada, aunque esto suele exigir compromisos de volumen mínimo.
Precios
Cotización a solicitud. El precio FOB Shanghái de Zeekr varía mucho según acabado, especificación de homologación y destino. Rangos habituales solo como referencia comparativa:
- Zeekr X — entrada de la gama
- Zeekr 001 — premium de gama media
- Zeekr 007 — premium ejecutivo
- Zeekr 9X — precio de buque insignia
Las cotizaciones reales dependen del arancel de su destino, de los requisitos WVTA/CCG y demás, de la cantidad y de la asignación de fábrica vigente. Para una combinación concreta de vehículo y mercado, envíenos una solicitud y le devolveremos el precio en un día hábil de Shanghái.
Cómo empezar con Zeekr
Un programa típico de importación de Zeekr es así:
- Identificar qué modelo Zeekr encaja con el perfil de comprador premium de su mercado
- Confirmar la disponibilidad de homologación para su destino
- Validar el posicionamiento minorista objetivo frente a los precios oficiales de Zeekr en mercados similares (como referencia)
- Comprometerse a un envío de prueba inicial de 2 a 5 unidades para establecer canal y perfil de cliente
- Escalar a envíos regulares de 10 a 50 unidades según la respuesta real del mercado
Zeekr es genuinamente premium, e importarla exige una ejecución premium por su parte: sala de exposición adecuada, personal de servicio formado e infraestructura para gestionar la garantía. No intente llevar Zeekr con una operación de bajo coste.
