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Geely und Zeekr in Südostasien.

Südostasien ist Geelys zweitgrößte Exportregion. Der EX5 wird in Malaysia über die Proton-Partnerschaft als Proton eMas 7 verkauft. Thailand fördert den Umstieg auf Elektroautos mit Anreizen. Indonesien begünstigt die örtliche Montage. Auf den Philippinen wächst die Nachfrage. Vietnam entwickelt sich gerade. Für Thailand, Indonesien und Malaysia ist Rechtslenkung entscheidend, für die Philippinen und Vietnam Linkslenkung.

Eingangshafen
Laem Chabang · Tanjung Priok · Manila · Port Klang
Seetransit
7–14 Tage Seetransit ab Shanghai
Mindestbestellmenge
5 Einheiten
Preise
Auf Anfrage

Marktüberblick

Südostasien ist Geelys zweitgrößte Exportregion. Der EX5 wird in Malaysia über die Proton-Partnerschaft als Proton eMas 7 verkauft. Thailand fördert den Umstieg auf Elektroautos mit Anreizen. Indonesien begünstigt die örtliche Montage. Auf den Philippinen wächst die Nachfrage. Vietnam entwickelt sich gerade. Für Thailand, Indonesien und Malaysia ist Rechtslenkung entscheidend, für die Philippinen und Vietnam Linkslenkung.

EX5 (stark in Malaysia als Proton eMas 7), Zeekr X (urbaner Premium-Rechtslenker), Coolray (Segment mit ausgereifter Teileversorgung), Starray EM-i für Hybridkäufer auf den Philippinen und in Vietnam.

Versandroute

Shanghai → jeder ASEAN-Hafen direkt. Sehr ausgereifter Korridor, kurze Transitzeit, häufige Abfahrten.

Dokumentation und Homologation

Jede Lieferung nach Thailand, Indonesien, auf die Philippinen, nach Vietnam und Malaysia enthält unser Standardpaket an Exportunterlagen: Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (in Shanghai vom CCPIT ausgestellt), technische Unterlagen des Herstellers und Seeversicherungszertifikat. Marktspezifische Homologationsbescheinigungen richten sich nach dem Regelwerk des Ziels. Modellspezifische Homologationsgrenzen weisen wir vor Ihrer Unterschrift aus — wir lassen Sie Probleme nicht erst am Zoll entdecken.

Zahlung und Konditionen

Standard-T/T (30 % Anzahlung, 70 % gegen Konnossementskopie) für die meisten Aufträge. Sicht-Akkreditiv bei größeren Lieferungen (typischerweise über 200.000 USD). Keine Kryptowährungen, kein Western Union, keine aufgeteilten Zahlungen. Vollständige Bedingungen in jedem Kaufvertrag.

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Schicken Sie uns Modell(e), Menge, Lenkradseite und alle besonderen örtlichen Vorgaben. Ein konkretes Angebot — FOB oder CIF, Versandart, Lieferzeit, Unterlagen — meist innerhalb eines Shanghaier Werktags.

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Antworten

Importfragen zu Südostasien

Welche Versandart empfehlen Sie für Südostasien?
Für Thailand, Indonesien, die Philippinen, Vietnam und Malaysia empfehlen wir Versandarten, die zur Abgabenstruktur des Ziels passen. Die konkrete Empfehlung geben wir je Anfrage nach Menge und Modell. Häfen: Laem Chabang · Tanjung Priok · Manila · Port Klang.
Wie lange dauert der Seetransport von Shanghai nach Südostasien?
Etwa 7–14 Tage Seetransport ab Shanghai. Nur Seezeit — rechnen Sie 30–45 Tage von der Bestellung bis zur Verladung hinzu, plus Zoll- und Zulassungszeit auf Ihrer Seite.
Welche Unterlagen braucht der Import von Geely/Zeekr nach Südostasien?
Grundsatz: Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (CCPIT), technische Unterlagen des Herstellers, Seeversicherungszertifikat. Marktspezifische Homologationsbescheinigungen kommen je Ziel hinzu — wir bereiten sie für jede Lieferung vor.
Haben Sie lokale Partner in Südostasien?
In den meisten aktiven Korridoren arbeiten wir mit ausgewählten Partnern für Zollabfertigung und Montage im Zolllager. Etablierten Kunden stellen wir lokale Partner vor; Händler beim ersten Mal stimmen sich mit ihrem eigenen Spediteur ab.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für Südostasien?
Die Mindestbestellmenge beträgt 5 Einheiten. Auf manchen Routen ist eine Containerkonsolidierung mit anderen Käufern möglich, um die Fracht je Einheit zu senken.

Lieferung nach Südostasien?

Nennen Sie Hafen und Menge. Hat der Korridor ein strukturelles Problem — Homologation, lokale Wertschöpfung, Altersgrenzen —, hören Sie es in der ersten Antwort, nicht nach der Anzahlung.