Acoplamientos de estriado tipo tambor para metalurgia y minería
El acoplamiento de estriado tipo tambor está diseñado para soportar los entornos más exigentes de la industria pesada. Proporciona transmisión de par elevado fiable en aplicaciones críticas como trenes de laminación y maquinaria de alimentación, incluso bajo cargas de choque sustanciales y desalineaciones, gracias a un dentado de perfil abombado que mantiene el contacto cuando los ejes trabajan en ángulo.
- Par transmitido entre un 15 % y un 20 % superior en condiciones de trabajo idénticas
- Acero aleado de alta resistencia con perfiles de diente rectificados de precisión
- Sellado avanzado para servicio continuo y pesado
- Diseñado para carga de choque y desalineación simultáneas
Beneficios clave
Qué aporta el dentado tipo tambor.
Más par en el mismo espacio
En condiciones de trabajo idénticas, el par transmitido puede incrementarse entre un 15 % y un 20 % respecto de una solución equivalente, lo que permite subir la capacidad sin rediseñar el alojamiento.
Tolerancia a la desalineación
El perfil abombado del diente mantiene el contacto cuando los ejes trabajan desalineados, que es la condición real de un tren de laminación o de una máquina de mina.
Resistencia al desgaste y a la fatiga
El acero aleado de alta resistencia con dientes rectificados de precisión y sellado avanzado alarga la vida útil y reduce el coste total de propiedad.
Dónde se utiliza
Dónde se instalan.
- Trenes de laminación, en el accionamiento principal de cilindros
- Maquinaria de alimentación sometida a cargas de choque
- Equipos de la industria minera con desalineamiento permanente
- Accionamientos de servicio continuo y pesado en industria metalúrgica
Para quién es
- Mantenimiento de trenes de laminación con problemas de desgaste en el acoplamiento
- Instalaciones mineras con maquinaria sometida a asentamiento
- Fabricantes de maquinaria pesada que especifican transmisión de par elevado
- Compradores que buscan un equivalente con mayor capacidad en el mismo espacio
Problemas que resuelve
- Acoplamiento que no transmite el par requerido en el espacio disponible
- Desgaste acelerado del dentado por trabajar bajo desalineación
- Fallo por fatiga en accionamientos con carga de choque sustancial
- Coste total de propiedad alto por sustituciones frecuentes
Características técnicas
Cómo está construido.
Alta capacidad de carga
La construcción robusta con materiales de alta resistencia asegura transmisión de potencia fiable en condiciones de servicio continuo y pesado, con un incremento de par del 15 % al 20 % en condiciones idénticas.
Dientes rectificados de precisión
El rectificado del perfil reparte la carga entre más dientes y reduce la presión de contacto, que es el origen del desgaste en un estriado convencional.
Sellado avanzado
El sellado mantiene el lubricante en el dentado y excluye el polvo y la humedad propios del ambiente metalúrgico y minero.
Especificaciones
Características de la construcción estándar. El tamaño y las cotas se fijan con el par, el ángulo de trabajo y el espacio de montaje.
| Tipo | Acoplamiento de estriado tipo tambor |
|---|---|
| Incremento de par | 15 % a 20 % en condiciones de trabajo idénticas |
| Material | Acero aleado de alta resistencia |
| Perfil de diente | Rectificado de precisión, perfil abombado |
| Sellado | Sellado avanzado para servicio continuo |
| Aplicación | Trenes de laminación y maquinaria de alimentación |
| Condiciones | Carga de choque sustancial con desalineación |
Materiales
- Acero aleado de alta resistencia en cubo y manguito
- Dentado rectificado de precisión
- Elementos de sellado para ambiente metalúrgico y minero
Proceso de fabricación
Mecanizado de cubo y manguito
Mecanizado de las piezas en acero aleado, con las cotas de montaje ajustadas al equipo de destino.
Tallado del dentado
Ejecución del perfil abombado que permite al acoplamiento mantener contacto bajo desalineación.
Rectificado de precisión
Rectificado del perfil de diente para repartir la carga y reducir la presión de contacto.
Montaje y sellado
Montaje del conjunto con el sistema de sellado y verificación del juego antes del envío.
Control de calidad
- Verificación del perfil de diente tras el rectificado
- Comprobación dimensional de cubo, manguito y cotas de montaje
- Revisión del sellado y del llenado de lubricante
- Control del juego angular del conjunto montado
Opciones de personalización
- Tamaño según par transmitido y espacio de montaje disponible
- Cotas de eje y chavetero según el equipo existente
- Fabricación de equivalentes a partir de las cotas del acoplamiento actual
- Configuración de sellado según el ambiente de trabajo
Guía de uso
- Comprobar el ángulo real de desalineación antes de seleccionar el tamaño
- Respetar el intervalo de lubricación, que se acorta con ángulos mayores
- Revisar el estado del sellado en cada parada programada
- Medir el juego angular como indicador de desgaste del dentado
Comparativa
Frente a un acoplamiento de estriado recto equivalente.
| Par transmitido | Entre un 15 % y un 20 % superior en condiciones de trabajo idénticas |
|---|---|
| Desalineación | El perfil abombado mantiene contacto donde el estriado recto concentra carga en un extremo del diente |
| Acabado del diente | Rectificado de precisión frente a dentado solo tallado |
| Protección | Sellado avanzado que retiene lubricante y excluye polvo y humedad |
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Leer másPreguntas frecuentes sobre Acoplamientos de estriado tipo tambor
¿Cuánto par adicional transmite realmente?
En condiciones de trabajo idénticas, entre un 15 % y un 20 % más. Eso permite subir la capacidad del accionamiento sin rediseñar el alojamiento ni cambiar los ejes.
¿Por qué el dentado tipo tambor y no un estriado recto?
Porque el perfil abombado mantiene el contacto cuando los ejes trabajan en ángulo. Un estriado recto concentra la carga en un extremo del diente y se desgasta ahí.
¿Aguanta cargas de choque?
Está diseñado precisamente para eso: aplicaciones críticas como trenes de laminación y maquinaria de alimentación bajo cargas de choque sustanciales y desalineaciones.
¿Qué mantenimiento necesita?
Lubricación según el intervalo indicado y revisión del sellado. Un ángulo de trabajo mayor del previsto acorta ambos intervalos de forma apreciable.
¿Pueden fabricar un equivalente del que tengo montado?
Sí. Con las cotas de eje, el par transmitido y el ángulo de trabajo se fabrica un acoplamiento equivalente.
¿Su accionamiento necesita más par en el mismo espacio?
Envíe el par, el ángulo de trabajo y las cotas de montaje y le propondremos el tamaño adecuado.