Acoplamiento universal de velocidad constante de jaula de bolas BJ125
Acoplamiento universal de velocidad constante de jaula de bolas para maquinaria metalúrgica, de ingeniería, petrolera y química. Ofrece rendimiento de velocidad constante completo, alta eficiencia de transmisión, estructura compacta, reducido espacio ocupado, excelente capacidad de absorción de vibraciones y golpes y una elevada precisión de equilibrio dinámico, y sustituye al acoplamiento de eje cruzado.
- Ángulo de trabajo de 0° a 75°
- Par de 380 N·m hasta 1.000.000 N·m
- Diámetro de oscilación de Φ36 mm a Φ725 mm
- Sustituye al acoplamiento de eje cruzado
Beneficios clave
Por qué sustituye al acoplamiento de eje cruzado.
Velocidad constante completa
El rendimiento de velocidad constante es total en todo el rango angular, de modo que desaparece la fluctuación que el acoplamiento de eje cruzado introduce cuando trabaja en ángulo.
Absorbe vibraciones y golpes
La excelente capacidad de absorción de vibraciones y golpes protege el accionamiento en procesos de aceración, colada continua y laminación, donde la carga nunca es regular.
Compacto y equilibrado
La estructura compacta reduce el espacio ocupado y la elevada precisión de equilibrio dinámico permite trabajar a régimen sin introducir vibración propia.
Dónde se utiliza
Dónde se instala.
- Maquinaria metalúrgica en procesos de aceración y colada continua
- Trenes de laminación en caliente y en frío
- Maquinaria de ingeniería con desalineamiento de accionamiento
- Industria petrolera y química con transmisión de par elevado
Para quién es
- Plantas siderúrgicas con accionamientos de laminación en ángulo
- Fabricantes de maquinaria de ingeniería y vehículos industriales
- Instalaciones petroleras y químicas con servicio continuo
- Compradores que sustituyen un acoplamiento de eje cruzado existente
Problemas que resuelve
- Fluctuación de velocidad del acoplamiento de eje cruzado en ángulo
- Vibración y golpes transmitidos al accionamiento
- Espacio de montaje insuficiente para un acoplamiento convencional
- Riesgo de sobrecarga en condiciones de trabajo especiales
Características técnicas
Construcción y rango de trabajo.
Tipos fijos y deslizantes
Tipos fijos BJ-C, BJ-D, BJ-DT, BJ-DFT, BJ-DY, BJ-DYT, BJ-CY, BJ-CYT y BJ-CT; tipos deslizantes DOJ-C, DOJ-F, BOS-F, BOS-FF, BOJ-F, BOJ-C, BOJ-CT, BOJ-D, BOJ-E y BC-P.
Rango de par muy amplio
El par máximo va desde 380 N·m hasta 1.000.000 N·m, con diámetro de oscilación de Φ36 mm a Φ725 mm, lo que cubre desde accionamientos auxiliares hasta el tren principal.
Protección contra sobrecarga
En condiciones de trabajo especiales se pueden instalar dispositivos de protección contra sobrecarga, que protegen la transmisión aguas arriba y aguas abajo.
Especificaciones
Rango documentado de la gama. La serie y el tamaño concretos se fijan con el par, el ángulo real y las cotas de brida.
| Ángulo de trabajo | 0° a 75° |
|---|---|
| Par máximo | 380 N·m a 1.000.000 N·m |
| Diámetro de oscilación | Φ36 mm a Φ725 mm |
| Tipos fijos | BJ-C, BJ-D, BJ-DT, BJ-DFT, BJ-DY, BJ-DYT, BJ-CY, BJ-CYT, BJ-CT |
| Tipos deslizantes | DOJ-C, DOJ-F, BOS-F, BOS-FF, BOJ-F, BOJ-C, BOJ-CT, BOJ-D, BOJ-E, BC-P |
| Opcional | Dispositivo de protección contra sobrecarga |
| Sustituye a | Acoplamiento de eje cruzado |
Materiales
- Acero aleado tratado para transmisión de par elevado
- Jaula y elementos rodantes rectificados de precisión
- Sellado dimensionado para ambiente metalúrgico y químico
Proceso de fabricación
Definición del tipo
El par, el ángulo real de trabajo y la necesidad o no de carrera axial determinan si corresponde tipo fijo o deslizante.
Mecanizado de pistas
Mecanizado de las pistas y del alojamiento de la jaula, que es lo que fija la constancia de velocidad bajo ángulo.
Tratamiento y equilibrado
Tratamiento térmico hasta la dureza de servicio y equilibrado dinámico del conjunto rotativo.
Montaje y verificación
Montaje con el sellado, comprobación del ángulo alcanzable y del juego, e instalación de la protección contra sobrecarga si se ha especificado.
Control de calidad
- Verificación del ángulo de trabajo alcanzable en el conjunto montado
- Comprobación de la precisión de equilibrio dinámico
- Control dimensional de pistas, cotas de brida y diámetro de oscilación
- Revisión del sellado y de la protección contra sobrecarga
Opciones de personalización
- Selección entre tipo fijo y tipo deslizante según la instalación
- Tamaño según par transmitido y diámetro de oscilación disponible
- Instalación de dispositivo de protección contra sobrecarga
- Cotas de brida según el equipo existente
Guía de uso
- Medir el ángulo real de montaje, no el nominal del plano
- Elegir tipo deslizante si el eje sufre dilatación térmica apreciable
- Especificar la protección contra sobrecarga si la carga es imprevisible
- Respetar el intervalo de lubricación, que se acorta con ángulos mayores
Comparativa
Frente al acoplamiento de eje cruzado al que sustituye.
| Velocidad de salida | Constante en todo el rango de 0° a 75°, sin la fluctuación del eje cruzado |
|---|---|
| Absorción de golpes | Excelente capacidad de absorción de vibraciones y golpes |
| Espacio ocupado | Estructura compacta con reducido espacio de montaje |
| Protección | Admite dispositivo de protección contra sobrecarga en condiciones especiales |
Productos relacionados
Junta homocinética de jaula de bolas BJ125
Componente de transmisión de alta precisión para aceración, colada continua y laminación en caliente y en frío.
Ver detalles
Rodillos de trabajo para niveladora de tensión AHSS
Rodillos de contacto con temple HRC 63~65, capa endurecida de 3~5 mm y cromado de 0,03–0,05 mm para acero de 1.480 MPa.
Ver detalles
Acoplamientos de estriado tipo tambor
Acoplamiento de dentado tambor en acero aleado que transmite entre un 15 % y un 20 % más de par que un estriado recto equivalente.
Ver detalles
Rodamientos de complemento completo para bombas FRAC
Construcción sin jaula para bombas FRAC de hasta 150 MPa y 400 rpm, con vida útil documentada de 2.500 horas frente a 800-1.200 h.
Ver detallesPreguntas frecuentes sobre Acoplamiento universal de jaula de bolas BJ125
¿Qué par máximo transmite?
La gama cubre de 380 N·m hasta 1.000.000 N·m, con diámetro de oscilación de Φ36 mm a Φ725 mm, de modo que abarca desde accionamientos auxiliares hasta el tren principal de laminación.
¿Hasta qué ángulo trabaja?
De 0° a 75° tanto en los tipos fijos como en los deslizantes. El ángulo real de montaje es el dato que determina la selección.
¿Por qué sustituir el acoplamiento de eje cruzado?
Porque el eje cruzado no mantiene velocidad constante en ángulo y transmite esa fluctuación al accionamiento. Este acoplamiento ofrece velocidad constante completa y además absorbe vibraciones y golpes.
¿Se puede proteger contra sobrecarga?
Sí. En condiciones de trabajo especiales se pueden instalar dispositivos de protección contra sobrecarga; indíquelo en la consulta si su carga es imprevisible.
¿Qué tipo elijo, fijo o deslizante?
Fijo si la posición del eje es estable. Deslizante si hay dilatación térmica o ajuste de cilindros que exija desplazamiento axial.
¿Qué par y qué ángulo tiene que transmitir?
Envíe el par, el ángulo real de montaje y el diámetro de oscilación disponible y le indicaremos la serie.