Por qué la planitud vuelve después del corte
La hoja sale plana de la cizalla y se arquea al apilarse. Las tres causas habituales y cómo distinguirlas.
Plana en la línea, curva en la pila
Es la reclamación más frecuente que recibimos. La banda pasa la inspección de planitud en la línea, la hoja sale correcta de la cizalla y, al apilarse, la pila se abre. El cliente final lo ve antes que usted.
Cuando eso ocurre, el defecto no estaba en la forma sino en la tensión interna. La banda estaba plana porque algo la mantenía plana; al liberarla con el corte, las tensiones se reequilibran y la hoja se mueve.
Causa 1: no se eliminó la tensión interna
Es la causa más común y la más fácil de descartar. Si su línea nivela con rodillos pero no aplica tracción, la longitud de fibra entre borde y centro nunca se igualó realmente.
El nivelado por tensión resuelve esto porque estira toda la sección por encima del límite elástico. Es la única corrección que sobrevive al corte.

Causa 2: los rodillos de trabajo han perdido perfil
Si la línea sí nivela por tensión y el problema aparece unos cientos de toneladas después de un cambio de rodillos, la sospecha se desplaza al conjunto.
La comprobación es directa: medir el diámetro de los rodillos de trabajo a lo largo de la tabla y buscar desgaste desigual. Un juego con diámetros dispares aplica una deformación distinta en cada punto.
Causa 3: el desgaste está en el lado de apoyo
Esta es la que más tarda en encontrarse. Si ya cambió los rodillos de trabajo y el problema persiste, casi siempre está en el apoyo: un rodillo de respaldo desgastado deja que el rodillo de trabajo flexione, y esa flexión se imprime en la banda por mucho que el rodillo que la toca sea nuevo.
El lado de apoyo tiene una vida más larga, y por eso se olvida hasta que causa un problema. Medirlo en cada parada programada es más barato que buscar el origen del defecto con la línea en marcha.
Un orden de comprobación que ahorra tiempo
Antes de cambiar nada, corte una hoja y apílela: eso separa el problema de tensión interna del problema de forma. Después mida el conjunto completo en la siguiente parada, empezando por el apoyo y no por el trabajo.
Y registre el tonelaje procesado entre cambios. Sustituir por calendario o por avería es lo que convierte un consumible previsible en una parada no programada.
- Cortar y apilar para separar tensión interna de forma
- Medir el diámetro del rodillo de trabajo a lo largo de la tabla
- Medir el rodillo de respaldo, aunque parezca sano
- Revisar las piezas de extremo, que introducen vibración con poco juego
Productos mencionados en este artículo
Rodillos de trabajo para niveladora de tensión AHSS
Rodillos de contacto con temple HRC 63~65, capa endurecida de 3~5 mm y cromado de 0,03–0,05 mm para acero de 1.480 MPa.
Ver detallesRodillo de soporte de alta precisión en GCr15
Rodillo de respaldo en acero GCr15 de primera calidad con dureza HRC 58-62, para nivelado por tensión de banda de acero.
Ver detallesRodillo de cierre con recubrimiento negro 38×100
Buje de extremo de 38×100 mm con recubrimiento negro resistente a la corrosión, que limita el desplazamiento axial de rodillos de trabajo e intermedios.
Ver detallesPreguntas de los lectores
¿Puede ser culpa del material y no de la línea?
Puede. Una bobina con historial de tensiones muy desigual llega más difícil de corregir. Pero si el resultado empeora con el tiempo y mejora tras un cambio de rodillos, el origen está en su conjunto.
¿Cada cuánto hay que medir el conjunto?
En cada parada programada, y siempre midiendo, no mirando. El desgaste que causa estos problemas rara vez se ve a simple vista.
¿Sirve ajustar más la receta de nivelación?
Compensa un tiempo y después deja de funcionar. Si el conjunto tiene diámetros dispares, ninguna receta aplica la misma deformación en todos los puntos.
¿Qué papel tienen las piezas de extremo?
Un manguito o soporte de extremo con juego introduce una excentricidad mínima que a velocidad de línea aparece como marca periódica. Son las piezas más baratas del conjunto y las primeras que conviene descartar.
¿Ya cambió los rodillos y el problema sigue?
Envíe las medidas del conjunto completo, incluido el lado de apoyo, y le ayudaremos a localizar el desgaste.
